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手动---其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动---按线路设置可分为前后---两种。前---用于待装矿车的限位，后---则用于阻止列车。电液动---以液压站为动力，液压缸为动力执行部件，通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。---安装在斜井上车场变坡点，铁路---订购，阻车机构有前后两套挡爪组成，铁路---零售，两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁。
我国煤矿井下斜巷普遍使用串车提升运输，在煤炭生产中发挥着重要的作用，但由于井下客观条件---及个别工人作业等原因，时而发生断绳跑车、脱钩“放飞车”等现象，---威胁行人及信号、把钩人员的的安全，铁路---定购，同时在经济上易造成---损失。为此，<煤矿安全规程>三百七十条中明确规定：“在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的---，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
---作为煤矿运输过程中不可缺少的一部分与煤矿工作人员的生命财产安全息息相关，人们一直致力于提高其安全性能的研究。
阻爪在轴上可自由转动，铁路---，阻爪的尾部通过连杆机构和---气缸连接，气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪相开或关闭。关闭时阻车，打开后矿车即可通过。为使---打开后矿车能顺利通过，不产生干扰和撞击，取阻爪和车轮间的小间隙为50~100mm。
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