晟达工矿道岔生产厂家-气动---图片-气动---

本设计所采用的---是常用的气动单式---，它有一对阻爪，阻爪阻矿车车轮。为了防止矿车与阻爪撞击时产生跳动，阻爪的高度应高于车轮中心线。当车轮撞击阻爪时，阻爪带动轴向前移动，使套在轴的后部的弹簧压缩，撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪在轴上可自由转动，气动---，阻爪的尾部通过连杆机构和---气缸连接，气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪相开或关闭。关闭时阻车，打开后矿车即可通过。为使---打开后矿车能顺利通过，不产生干扰和撞击，取阻爪和车轮间的小间隙为50~100mm。

其余翻卸，气动---订购，除电动机不必再通电外，其余接上述程序控制常开和常闭制动器即可。

气动式---与手动式---相比操作和安全性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动---的趋势。

(1)普通常闭式---;(2)阻轮式---;(3)电磁感应式---;(4)单项式---。根据操作方式的不同---又可分为手动式、液压式、电动式、气动式等。