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---的外形多种多样,但其结构及工作原理基本相同。此外,轨道---,---在使用上的要求也越来越高,并且手动---有逐渐被气动---取代的趋势。手动---的缺点主要有:安全性能低,不能实现远距离控制,动作不灵活,操作费力以及不美观等。气动---基本解决了手动---的这些问题。由于气动---的众多优点,国内各大煤矿都陆续投入使用气动---,轨道---价格,使轨道运输。而新桥煤矿所使用的---仍是手动---,有手动阻碰头式---和手动阻轮式---两种。

---组成与作用
阻碰头式---主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车,是关键的阻车部件;操作手柄与转轴配合使用,通过操作手柄的动作,实现---的开启与关闭;复位弹簧起复位作用,使平常不工作的---保持关闭状态;底座用于固定---。
阻轮式---主要由抱轨器、操作手柄、缓冲弹簧及底座等组成。操作手柄及底座的作用与阻碰头式---相同;抱轨器用于卡住自由滑行的矿车车轮,轨道---厂家,从而起到阻车作用;缓冲弹簧用于---矿车对---的冲击,起到保护作用。


---中除设有机械联动开闭机构外,还设有手动---手把,当翻卸时发现列车中有水煤车、矸石车或待检修的空车时,轨道---销售,可---防止---关闭的手把,使上述矿车不经翻卸即可通过。当发现矿车翻卸干净时,可---关闭---的手把,使之再次翻卸。在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的---,在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。……挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开。”

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