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在困难情况下,长度可减小到4.5米。道岔铺设时,两前后道岔间距小于9米时,道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。设有轨道电路的道岔,两不同轨型道岔间的距离,尚应满足设置绝缘接头的要求。不同轨型连接处,不得设置绝缘接头。具体规定;道岔铺设轨面应与连接的主要线的轨面一致,与另的轨面高差,可自道岔后普通轨枕起至警冲标止的范围内顺接。
另外还存在以下情况:1.由于心轨本身有夹角,交叉渡线道岔价格,心轨爬行影响道岔锁闭力和力。心轨向前爬行时由于心轨处基本轨增厚,交叉渡线道岔,势必增加了锁闭和力,同时向前爬行---会造成一牵引点锁闭杆与燕尾锁连接铁发生磨卡,容易发生道岔扳动---故障;反之心轨向后爬行时,菱形交叉渡线道岔,则势必减小密贴力,容易出现卡口故障,同时向后爬行---,会使心轨二牵引点拉板竖铁与外锁闭杆间的距离变小甚至挤死。
道岔是轨道上一个相对薄弱的环节,由于整个轨道是整合式路面,只有道岔是在轨道上进行铺装的,做好道岔的铺装紧固工作尤为关键。为了方便人们出行,交叉渡线道岔采购,铁路轨道多样化。对于不同类型的轨道,道岔模型铺装也有所不同。铁路道岔是轨道上的一个薄弱环节,除了使用铁路道岔进行维修外,还应定期做好铁路道岔的维修工作,以便---地满足列车运输工作。

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