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近几年,单片机控制技术也被应用在了---中,实现了---的自动控制。---作为煤矿运输过程中不可缺少的一部分与煤矿工作人员的生命财产安全息息相关,人们一直致力于提高其安全性能的研究。<煤矿安全规程>三百七十条中明确规定:“在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的---,轨道---生产厂家,在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。……挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开。”

气动---,由于手动---存在着安全性能低、操作费力等缺点,许多煤矿企业对其进行技术改造,通过气动的方式控制---的开与闭,轨道---销售价,例如:在手动式---的传动轴上添加了一块链板和1个气缸,轨道---规格齐全,并将原有的操作手柄去掉,同时在其内拉杆端头处接了一个双孔式气缸,通过气缸的两个进气孔分别控制---的开与闭。煤矿运输队的人设计出一种遥控式气动自动复位---,即加工了一个下落端比阻车端重的---,利用两端的重量差产生转动力矩,实现---的自动复位。气动式---与手动式---相比操作和安全性都有了很大的提高,不仅降低了工人的劳动强度,而且实现了远距离控制,因此有逐渐取代手动---的趋势。

---上的限位开关向传动装置电磁铁发出信号表示可继续翻卸,轨道---,此时电动机已带电连续运转,传动装置重复上述动作,直至翻卸完毕,---打开,由设在出车端外的爬车机带动矿车走出滚筒,次翻卸完毕。其余翻卸,除电动机不必再通电外,其余接上述程序控制常开和常闭制动器即可。---是在矿车自溜运行轨道上阻止矿车运行的设备,它分为单式---和复式---两种。前者有一对阻爪,后者有两对阻爪,两对阻爪之间,间隔一定距离。

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