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本设计所采用的---是常用的气动单式---,它有一对阻爪,阻爪阻矿车车轮。为了防止矿车与阻爪撞击时产生跳动,阻爪的高度应高于车轮中心线。当车轮撞击阻爪时,矿用---图片,阻爪带动轴向前移动,矿用---供应,使套在轴的后部的弹簧压缩,撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪在轴上可自由转动,阻爪的尾部通过连杆机构和---气缸连接,气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪相开或关闭。关闭时阻车,打开后矿车即可通过。为使---打开后矿车能顺利通过,不产生干扰和撞击,取阻爪和车轮间的小间隙为50~100mm。

1 ---的分类:目前,矿用---的种类有很多,比较常见的大致可分为四种:(1)普通常闭式---;(2)阻轮式---;(3)电磁感应式---;(4)单项式---。根据操作方式的不同---又可分为手动式、液压式、电动式、气动式等。由于井下客观条件---及个别工人作业等原因,时而发生断绳跑车、脱钩“放飞车”等现象,矿用---,---威胁行人及信号、把钩人员的的安全,矿用---批发价,同时在经济上易造成---损失。

根据<煤矿安全规程>的要求,在斜井运输过程中必须设置“一坡三档”的安全措施,即挡车栏、自动防跑车装置,还有就是---。手动式---:手动式---是早使用的操作方式,其在正常情况下处于常闭状态,当需要提升或者下放矿车时,靠人工将---打开;当矿车通过后,再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐,工人有时会长期将---置于通车状态,因此给斜坡运输安全造成了---的威胁。

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