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提速道岔设备状态检查
1.道床是否整洁饱满、夯拍结实、边坡整齐、路基宽畅平整,无极绳道岔生产厂家,无外高内低。
2.岔枕有无失效、位置歪斜或间隔误差。
3.钢轨有无伤损,无极绳道岔加工,尖轨与基本轨、心轨与翼轨竖切部分飞边不超过1.5mm。
4.护轨与h形分开式轨撑间是否有缝隙。
5.检查绝缘接头状态,扣件与绝缘夹板的间隙应不少于5mm。
6.检查警冲标和道岔位移观测桩是否完好、准确。
7.查看岔枕空吊情况,---是接头、尖轨、辙叉心部位和钢岔枕,不允许有空吊和暗坑存在。
单开道岔转辙器部分的作用是引导机车车辆的车轮沿主线方向或侧线方向行驶,它由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件及转辙机械组成基本轨承受车轮的垂直压力,宁夏无极绳道岔,还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力,并保持尖轨位置的稳定。尖轨是转辙器的主要构件,列车靠尖轨的引导依其不同位置而进入直股或侧股线路。
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可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下,将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m,但在区段站及以上的车站,---是咽喉区道岔,较大移动量不得大于0.5m。铁路正线上的道岔轨型,应于正线轨型一致,站线和地方铁路、线、铁路线上的道岔轨型,可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时,道岔铺设时,道岔前后应各铺1节长度不小于6.25米与道岔同型的钢轨。
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