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---机械结构介绍
联动式---的机械阻车机构由两套自复式---挡爪组成，两套挡爪采用一套控制系统控制，两道---挡爪为闭锁控制，一道抬起则另一道落下，---，使两道---的挡爪始终有一道处于阻车状态，---了在分解列车及摘挂钩等工作时的安全性，主要安装于斜巷上车场的变坡点，可有效的防止井口跑车事故的发生。---厂家
轮的中心线，---订购，且在轴上阻车爪通过连杆机构与气缸相连，并压缩套在轴上的弹簧上，---图片，从而撞击动能转变为弹簧的变形能。 2、工作原理 该---的工作原理是，汽缸的动作有两个---位置，当汽缸收缩限位置时，通过连杆使多边形连板转动， 带动中轴同方向转动，中轴带动三角连接板，由连杆连接的抱爪在三角板的带动下闭合，使阻车位置处于关闭状态， 机车组不能通过。
为了防止矿车与阻爪撞击时产生跳动，阻爪的高度应高于车轮中心线。当车轮撞击阻爪时，阻爪带动轴向前移动，---供货商，使套在轴的后部的弹簧压缩，撞击的能量便为弹簧吸收。
---作为煤矿运输过程中不可缺少的一部分与煤矿工作人员的生命财产安全息息相关，人们一直致力于提高其安全性能的研究。
液动式---是由液压系统驱动，通过操作液压阀来实现其开合，具有结构简单、省时、安全系数---优点。
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