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手动---其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点,和推车机、摇台、安全门等设备相互配合,使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动---按线路设置可分为前后---两种。前---用于待装矿车的限位,后---则用于阻止列车。电液动---以液压站为动力,液压缸为动力执行部件,通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。---安装在斜井上车场变坡点,阻车机构有前后两套挡爪组成,两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁。

---中除设有机械联动开闭机构外,还设有手动---手把,当翻卸时发现列车中有水煤车、矸石车或待检修的空车时,可---防止---关闭的手把,使上述矿车不经翻卸即可通过。当发现矿车翻卸干净时,可---关闭---的手把,矿用气动---,使之再次翻卸。在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的---,在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。……挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开。”

液压自动---,在煤矿运输过程中使用效果---,矿用气动---公司,不仅减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率,矿用气动---供应,而且保障了运输安全,达到了预想的目的。 液动式---是由液压系统驱动,通过操作液压阀来实现其开合,具有结构简单、省时、安全系数---优点。<煤矿安全规程>三百七十条中明确规定:“在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的---,在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开。”

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