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本设计所采用的---是常用的气动单式---,它有一对阻爪,阻爪阻矿车车轮。为了防止矿车与阻爪撞击时产生跳动,阻爪的高度应高于车轮中心线。当车轮撞击阻爪时,阻爪带动轴向前移动,使套在轴的后部的弹簧压缩,撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪在轴上可自由转动,阻爪的尾部通过连杆机构和---气缸连接,气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪相开或关闭。关闭时阻车,轨道---定购,打开后矿车即可通过。为使---打开后矿车能顺利通过,不产生干扰和撞击,取阻爪和车轮间的小间隙为50~100mm。

轨道---,轨道---,包括设置在轨道下方的转轴,转轴上设置有阻车件,阻车件上开设有两个滑孔,两个滑孔内均可滑动地设置有滑杆,两个滑杆朝向矿车一侧的端头均可转动地设置有转动架,两个滑杆上均套设有弹簧;两个转动架的分支之间设置有转动辊;支架上可滑动地设置有能够被电磁铁所吸引的铁块,铁块下方设置有牵引线,牵引线的下端连接有摇臂,摇臂设置在转轴上。本实用新型在常规状态下,由于摇臂的重力作用,使阻车件竖直,轨道---生产厂家,矿车的下端被阻车件所阻挡不能到达矿井出口处;只有当罐笼到达矿井出口时,由感应器感应到使电磁铁通电,并通过铁块与牵引线带动摇臂向上转动,使阻车件翻转,达到矿车能够通过的高度;避免了危险的发生。

---安装选址,---一般安装在上平车场,距离上变坡点5米左右安装。在预备安装的地方先挖预埋坑,这样能---的将---固定;预埋坑的的尺寸为:长2200x宽900x深400,长度方向和轨道垂直,宽度方向和轨道平行,---是轨道底面向下。如是加长加宽型---,则预埋坑需加长加宽,可根据---实际长度和宽度,然后加100。螺栓连接孔的加工,把---放到基础坑之前,先把螺栓连接孔打好,便于后期安装“轨道连接螺栓”。在两根轨道上各打两个ф20的孔,两孔间距同---上两“轨道连接螺栓”的间距,轨道---厂家,在轨道下沿向上的距离应等于“轨道垫板”到“轨道连接螺栓” 的距离,两孔应处于预埋坑的中间位置的正上方。注意两根轨道上孔的彼此要同心,这样才能安装。

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