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提速道岔技术状态检查
加强对道岔技术状态的检查。重点检查项目如下：
1.尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨与叉跟基本轨应密贴。
2．检查道岔爬行量是否超标。
3．检查尖轨、心轨转换部分与钢岔枕边缘或钢岔枕上滑床板、耳板间的距离是否过小。
4．检查道岔心轨转换凸缘与接头铁联结螺栓是否松动。
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改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。4.联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160km/h或侧向允许通过速度为220km/h的高速道岔。5.动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。6.位于动车段（所）内到发停车场到达（出发）端外方的道岔，整体无极绳道岔厂家，宜采用12号道岔，困难条件下可采用9号道岔；其他采用9号道岔。
所以都需要找工务部门解决。接触问题；尖轨所有重量都压在滑床板上，如果相互接触较少，无极绳道岔厂家，尖轨重力作用在几块滑床板上，接触面积越小磨擦阻力越大，无极绳道岔厂家，会使道岔转辙设备转换不灵活，---时受阻。3. 表示杆连接铁绝缘---，河南无极绳道岔，外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘---，无绝缘时保持有3mm以上间隙，不与其它部件相碰，螺栓紧固。4. 检查道岔安装装置转辙机外壳无裂纹，安装牢固，加锁作用---。
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