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---组成与作用
阻碰头式---主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车,是关键的阻车部件;操作手柄与转轴配合使用,通过操作手柄的动作,实现---的开启与关闭;复位弹簧起复位作用,使平常不工作的---保持关闭状态;底座用于固定---。
阻轮式---主要由抱轨器、操作手柄、缓冲弹簧及底座等组成。操作手柄及底座的作用与阻碰头式---相同;抱轨器用于卡住自由滑行的矿车车轮,矿用气动---图片,从而起到阻车作用;缓冲弹簧用于---矿车对---的冲击,起到保护作用。
本设计所采用的---是常用的气动单式---,它有一对阻爪,阻爪阻矿车车轮。为了防止矿车与阻爪撞击时产生跳动,阻爪的高度应高于车轮中心线。当车轮撞击阻爪时,阻爪带动轴向前移动,使套在轴的后部的弹簧压缩,撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪在轴上可自由转动,矿用气动---,阻爪的尾部通过连杆机构和---气缸连接,气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪相开或关闭。关闭时阻车,打开后矿车即可通过。为使---打开后矿车能顺利通过,不产生干扰和撞击,矿用气动---批发,取阻爪和车轮间的小间隙为50~100mm。
我国煤矿井下斜巷普遍使用串车提升运输,在煤炭生产中发挥着重要的作用,但由于井下客观条件---及个别工人作业等原因,时而发生断绳跑车、脱钩“放飞车”等现象,---威胁行人及信号、把钩人员的的安全,矿用气动---公司,同时在经济上易造成---损失。为此,<煤矿安全规程>三百七十条中明确规定:“在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的---,在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
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